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一汽丰田实力回馈用户 卡罗拉双擎E+“全额补”

新闻来源: 编辑: 发布时间:2019-05-14 11:02:30 评论:

2019年新能源汽车补贴政策出台后,补贴大幅缩水,消费者购车要承担退坡部分的国补和地补,购车费用大幅提高。一汽丰田依托企业实力,针对卡罗拉双擎E+推出了“国地全额补”的购车新政策,6月25日前购车,消费者仍然享受2018年补贴标准金额3.3万元,为待购消费者送上一份丰厚大礼。同时,卡罗拉双擎E+还享受免购置税、车船税以及不限行、免拍牌(请以各城市政策为准)等多重政策福利。

一汽丰田“新能源1号车”补贴不退坡

企业 2019年新能源汽车补贴退坡,符合2018年技术标准的新能源汽车,在政策过渡期的国补为2018年的0.6倍、地补取消。如果消费者购买插电式混合动力车型,就要多负担1.98万元。为减轻消费者的购车压力,一汽丰田以实力展现回馈用户的诚意,针对卡罗拉双擎E+推出了“国地全额补”购车优惠政策,让消费者在政策过渡期仍能轻松购车。同时,此举凸显一汽丰田强化新能源汽车布局的战略意图,以及积极助力新能源汽车推广、实现全民绿色出行的企业担当。

企业 目前,卡罗拉双擎E+官方建议零售价为20.78-23.08万元,经过全额补贴3.3万后,全系购车价格都降至20万元以下,购车门槛大幅降低。

企业 另外,一汽丰田针对卡罗拉双擎E+还推出了特惠金融政策:6成首付2年0利率,15%首付3年低利率;对于置换用户,还将再享购车补贴3000元,消费者购车更轻松。

让消费者受益全球领先的新能源技术

一汽丰田针对卡罗拉双擎E+推出“全额补”,不仅让利新老用户,也旨在让更多的中国消费者受益于丰田全球领先的新能源技术。

企业 自1977年,丰田便开始了在混合动力领域的探索。在1997年,全世界第一款混合动力量产车PRIUS普锐斯上市,成为丰田电动化进程辉煌的起点。目前,丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由性能卓越的“电机+电控+电池”系统组成的“三电”为核心,可以与发动机、充电设备、燃料电池等不同零部件组合,形成HEV、PHEV、EV、FCV多种车型,为将来更丰富的产品布局打下了坚实基础。

凭借丰田成熟、可靠的插电式混合动力系统,卡罗拉双擎E+增加电池组、匹配目前最先进的PCU动力控制单元,大大强化了EV性能,可实现55km的纯电续航里程、近千公里的总续航里程、以及1.3L/100km的超低综合油耗。在无外接电源的情况下,燃油消耗也仅有4.3L/100km,真正让用户摆脱充电的不便与油耗的压力。

实际上,2019年新能源汽车补贴新政给高品质新能源汽车带来了更多市场机会。一汽丰田以“国地全额补”展现出对消费者最大的诚意,卡罗拉双擎E+凭借丰田全球领先的新能源技术,或将成为新能源汽车消费者的购车首选。

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